ਡੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਵਧੇ ਟੈਕਸ: ਕਿਫਾਇਤੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ?

ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਡੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸ ਬਣ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧਾ ਆਮ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਣਕਿਆਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਡੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਲੋਕ ਇਸ ਗੱਲੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟੈਕਸ ਵਾਧਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। Markteffect ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ 1,000 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 71% ਡੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵੀ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

“ਸਾਲਾਨਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,” ANVR ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Frank Radstake ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2027 ਤੱਕ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਡੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ ਲਗਭਗ 30 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 72 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 140% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਬੱਡੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਯਾਤਰਾ ਇਕੱਠੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ANVR – ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ – ਨੇ “Gelijke Vliegtaks” ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 'ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟੈਕਸ'। ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਸਿਰਫ਼ ANVR ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ TUI, Corendon, Transavia ਅਤੇ KLM ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ The Hague ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਡੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੂਰੇ EU ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ urlaubspartner.net 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰਾ ਬੱਡੀ ਨਾਲ ਡੱਚ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੈਕਸ ਵਾਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ANVR ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਬੋਝ ਇਕੱਲਿਆਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਬਰਾਬਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿੰਦਿਆਂ ANVR ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2027 ਤੋਂ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟੈਕਸਾਂ ਵਜੋਂ 190 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 40 ਯੂਰੋ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਟੈਕਸ ਵਾਧਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Frank Radstake ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ 'ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ'। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।

KLM ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ CEO, Marjan Rintel, ਵੀ ਇਸ ਅਪੀਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਯਾਤਰੀ ਸਸਤੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼-ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਡੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।

Marjan Rintel ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਾਰ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਸਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਘਟ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਰਾਇੰਟੇਲ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ Euronews Travel ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।