Sparčiai augantys skrydžių mokesčiai Nyderlanduose: ar atostogos taps prabanga?

Pastaruoju metu Nyderlanduose kyla didelis susirūpinimas dėl planuojamų skrydžių mokesčių pakeitimų, kurie gali tapti vieni aukščiausių visoje Europos Sąjungoje. Ši situacija kelia nerimą tiek keliautojams, tiek kelionių industrijos atstovams, baiminantis, kad eilinių šeimų atostogos gali tapti sunkiai įperkamos. Reaguodamos į tai, didelės oro linijos ir kelionių įmonės aktyviai kovoja prieš šiuos planus, pabrėždamos, kad tokie pokyčiai ne tik mažins kelionių prieinamumą, bet ir turės neigiamų pasekmių visam turizmo sektoriui.

Pradiniai duomenys, gauti atlikus išsamią apklausą, atskleidžia nerimą keliančią tendenciją: du trečdaliai Nyderlandų gyventojų baiminasi, kad planuojami mokesčiai padarys keliones lėktuvais iš jų šalies pernelyg brangias. Šis susirūpinimas nėra be pagrindo, turint omenyje, kad atostogos daugeliui žmonių yra svarbus atokvėpio ir bendravimo su artimaisiais metas. Todėl dabar itin svarbu rasti subalansuotą sprendimą, kuris leistų išlaikyti kelionių prieinamumą ir kartu atsižvelgtų į tvarumo ir ekonominius aspektus.

Naujausi „Markteffect“ atliktos apklausos, kurioje dalyvavo maždaug tūkstantis asmenų, rezultatai aiškiai liudija apie Nyderlandų visuomenės požiūrį į skrydžių apmokestinimą. Net 71 procentas apklaustųjų mano, jog kelionės lėktuvu turėtų išlikti prieinamos ir tiems, kurie turi mažesnes pajamas. Šis skaičius pabrėžia socialinio teisingumo ir lygių galimybių svarbą kelionių srityje, išreiškiant lūkestį, kad kelionės netaptų tik privilegijuotųjų klasei prieinama paslauga.

Tokie stiprūs visuomenės sentimentai paskatino Nyderlandų kelionių agentūrų ir kelionių organizatorių asociaciją ANVR pradėti naują kampaniją. Ši iniciatyva, pavadinta „Gelijke Vliegtaks“ (išvertus - „vienodas oro kelionių mokestis“), siekia teisingesnių ir nuoseklesnių apmokestinimo taisyklių. Asociacija neabejoja, kad vienpusis Nyderlandų mokesčių didinimas disproporcingai paveiks šalies gyventojus ir galiausiai paskatins juos rinktis skrydžius iš kaimyninių šalių, taip apeinant aukštus mokesčius.

Prie ANVR kampanijos prisijungė ir didieji kelionių pramonės gigantai, tokie kaip „TUI“, „Corendon“, „Transavia“ ir „KLM“. Šios įmonės bendrai kreipiasi į Hagos vyriausybę, ragindamos persvarstyti Nyderlandų oro kelionių apmokestinimo politiką. Pagal dabartinius planus, Nyderlandų skrydžių mokesčiai nuo kitų metų gali tapti pačiais aukščiausiais visoje Europos Sąjungoje. Tokia situacija kelia rimtą susirūpinimą dėl šalies konkurencingumo ir patrauklumo kaip kelionių sektoriaus centro.

„Daugeliui žmonių kasmetinės atostogos yra svarbus momentas atsipalaiduoti ir praleisti laiką kartu“, - teigė ANVR direktorius Frankas Radstake. Jis pabrėžė, kad iki 2027 metų ilgu nuotoliu skrydžių mokesčiai padidės nuo maždaug 30 eurų iki 72 eurų už bilietą - tai sudaro net 140 procentų augimą. Anot jo, tai užkrauna didelę finansinę naštą keliautojams, ypač lyginant su kaimyninėmis šalimis, kuriose mokesčiai yra žymiai mažesni. Šie argumentai pabrėžia, kad mokesčių didinimas ne tik paveiks individualius biudžetus, bet ir gali pakeisti kelionių įpročius Nyderlanduose.

Kelionių industrijos atstovai tvirtina, kad aviacijos sektoriaus apmokestinimas turėtų būti sprendžiamas Europos lygmeniu, siekiant, kad nė viena valstybė narė neturėtų nešti neproporcingai didelės mokesčių naštos. ANVR skaičiavimais, keturių asmenų šeima, keliaujanti į Turkiją iš Nyderlandų, vien tik mokesčiams nuo 2027 metų galėtų sumokėti daugiau nei 190 eurų. Tuo tarpu, už kaimyninės Belgijos sienos, tokio paties dydžio šeima už panašią kelionę sumokėtų vos apie 40 eurų. Šie skaičiai aiškiai iliustruoja milžinišką skirtumą, kuris gali paskatinti Nyderlandų gyventojus ieškoti alternatyvių išvykimo punktų.

Jei mokesčiai bus padidinti, kaip planuojama, Nyderlandų keliautojai „sumokės žymiai daugiau už panašius skrydžius nei tie, kurie išvyksta iš oro uostų, esančių vos už sienos“, - paaiškino F. Radstake. Jis pridėjo, kad nors šis skirtumas vartotojui ne visada akivaizdus, papildomos išlaidos gali greitai tapti nemenka našta tiek pavieniams asmenims, tiek šeimoms. Šis aspektas ypač aktualus, kai ieškoma kelionių partnerių „urlaubspartner.net“ (Travel Buddy Community) platformoje - bendra kelionės kainos optimizacija gali tapti papildomu faktoriumi renkantis išvykimo vietą.

„KLM“ prezidentė ir generalinė direktorė Marjan Rintel pritaria raginimams persvarstyti mokesčių politiką, teigdama, kad Nyderlandų keliautojai gali atsisakyti skrydžių iš šalies oro uostų, kad galėtų pigiau keliauti iš netoliese esančių valstybių. „Nyderlandų keliautojai arba patirs didelę finansinę naštą, arba pasirinks išvykti iš oro uostų už sienos“, - sakė ji. Tai reiškia, kad šalies oro uostai gali prarasti nemažą dalį klientų, o tai, savo ruožtu, turės neigiamų ekonominių pasekmių.

„Tai ne tik nepadeda klimatui, bet jei keliautojai ir verslas pasitrauks, kryptys išnyks“, - perspėjo M. Rintel. Tai reiškia, kad ne tik sumažės skrydžių skaičius, bet ir gali nukentėti ilgalaikės partnerystės bei turizmo pasyvumas Nyderlanduose. Ji pabrėžė, kad tokius planus reikėtų persvarstyti, o Nyderlandų oro kelionių mokesčius suderinti su kaimyninių šalių mokesčiais, siekiant išlaikyti konkurencingą ir tvarią kelionių aplinką. Šio straipsnio faktinė informacija paimta iš „Euronews Travel“ publikacijos.