নেদারল্যান্ডসে বিমান টিকিটের দাম বৃদ্ধি: হল্যান্ডের ভ্রমণ শিল্পের নতুন চ্যালেঞ্জ

নেদারল্যান্ডসে আকাশপথে ভ্রমণের খরচ বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা নিয়ে সাধারণ মানুষের মধ্যে উদ্বেগ ক্রমশ বাড়ছে। সাম্প্রতিক জরিপ অনুযায়ী, ডাচ ভ্রমণকারীদের দুই-তৃতীয়াংশ মনে করছেন, এই প্রস্তাবিত কর বৃদ্ধি কার্যকর হলে বিমান যাত্রা তাদের নাগালের বাইরে চলে যাবে। এটি শুধু একটি অনুমান নয়, বরং মার্কেটএফেক্ট পরিচালিত ১,০০০ জনের উপর চালানো এক সমীক্ষা থেকে প্রাপ্ত তথ্য এই উদ্বেগকে আরও স্পষ্ট করে তোলে। ৭০% এরও বেশি ডাচ নাগরিক বিশ্বাস করেন যে, কম আয়ের মানুষের জন্যও বিমান ভ্রমণ সহজলভ্য থাকা উচিত, যা সমাজের সকল স্তরের মানুষের জন্য ভ্রমণের সুযোগ নিশ্চিত করে।

এই উদ্বেগগুলি নেদারল্যান্ডসের পর্যটন শিল্পের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। বার্ষিক ছুটি বা স্বল্প সময়ের বিরতি, প্রতি বছরই অনেক পরিবার নিজেদের একত্রিত করার ও নতুন করে চাঙ্গা হওয়ার জন্য ভ্রমণের পরিকল্পনা করে। কিন্তু প্রস্তাবিত এই অতিরিক্ত করের বোঝা তাদের সেই স্বপ্ন পূরণে বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে। বিশেষ করে পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর তুলনায় যখন নেদারল্যান্ডসের কর অনেক বেশি হবে, তখন এটি শুধুমাত্র পর্যটকদের নয়, দেশের সামগ্রিক অর্থনীতির উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

এই পরিস্থিতিতে, নেদারল্যান্ডসের ট্র্যাভেল এজেন্ট ও ট্যুর অপারেটরদের সংগঠন ANVR একটি নতুন প্রচারণা শুরু করেছে, যার নাম 'গেলিক ফ্লাইকট্যাক্স' অর্থাৎ 'সমান বিমান কর'। এই প্রচারণার মূল লক্ষ্য হলো ডাচ সরকারকে পুনর্চিন্তা করতে বাধ্য করা এবং বিমান করের প্রস্তাবিত বৃদ্ধি পুনরায় বিবেচনা করা। তাদের মূল যুক্তি হলো, নেদারল্যান্ডসের বিমান কর ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে সর্বোচ্চ হতে চলেছে, যা দেশের জন্য প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান নষ্ট করবে।

ANVR-এর সাথে একাত্মতা ঘোষণা করে TUI, Corendon, Transavia এবং KLM-এর মতো প্রধান বিমান সংস্থা ও ট্যুর অপারেটররাও এই প্রচারাভিযানে সামিল হয়েছে। তাদের সম্মিলিত দাবি, বিমান করের বিষয়টি ইউরোপীয় পর্যায়ে সমাধান করা উচিত, যাতে কোনো একটি নির্দিষ্ট দেশকে উচ্চ করের সম্পূর্ণ ভার বহন করতে না হয়। যদি এককভাবে নেদারল্যান্ডস এই উচ্চ কর আরোপ করে, তাহলে এটি শুধু দেশের নাগরিকদের মধ্যেই অসন্তোষ তৈরি করবে না, বরং পর্যটন শিল্পের জন্য দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়াবে। এই সম্মিলিত প্রচেষ্টা আশা জাগায় যে, সরকারের পক্ষ থেকে একটি যুক্তিপূর্ণ সমাধান বেরিয়ে আসবে।

ANVR-এর পরিচালক ফ্রাঙ্ক রেডস্টেক বলেছেন, ২৭ সালের মধ্যে দূরপাল্লার ফ্লাইটের জন্য ডাচ বিমান কর প্রায় ৩০ ইউরো থেকে বেড়ে ৭২ ইউরো প্রতি টিকিটে দাঁড়াবে, যা ১৪০% এরও বেশি বৃদ্ধি। এটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি বিশাল আর্থিক বোঝা, বিশেষ করে যখন পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর সাথে তুলনা করা হয়। তার মতে, বার্ষিক ছুটি অনেক মানুষের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত যা তারা পরিবার ও বন্ধুদের সাথে কাটাতে চান। এই বর্ধিত কর সেই আনন্দ থেকে অনেক পরিবারকে বঞ্চিত করবে।

ANVR-এর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৭ সাল থেকে নেদারল্যান্ডস থেকে তুরস্ক ভ্রমণকারী চারজনের একটি পরিবারকে শুধু বিমান কর বাবদ ১৯০ ইউরোর বেশি দিতে হতে পারে। অথচ একই মাপের একটি পরিবার যদি সীমান্ত পেরিয়ে বেলজিয়াম থেকে একই রকম একটি ট্রিপ করে, তাদের মাত্র ৪০ ইউরোর মতো কর দিতে হবে। এই ব্যাপক পার্থক্য স্পষ্টতই ডাচ ভ্রমণকারীদের জন্য অসম প্রতিযোগিতার সৃষ্টি করবে। রেডস্টেক সতর্ক করেছেন যে, এই কর বৃদ্ধি কার্যকর হলে ডাচ ভ্রমণকারীরা সীমান্তবর্তী বিমানবন্দরগুলি থেকে যাত্রা করা শুরু করবে, যা দেশের অর্থনীতির জন্য ক্ষতিকর হবে।

KLM-এর প্রেসিডেন্ট ও সিইও মারজান রিন্টেল এই উদ্বেগে সহমত পোষণ করেছেন। তিনি বলেন, ডাচ ভ্রমণকারীরা হয় উচ্চ আর্থিক বোঝা বহন করতে বাধ্য হবেন, অথবা সস্তায় ভ্রমণের জন্য পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর বিমানবন্দরগুলি ব্যবহার করতে শুরু করবেন। তার মতে, এটি পরিবেশের জন্য উপকারী হবে না। একইসাথে, যদি ভ্রমণকারী এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো দেশ ছেড়ে চলে যায়, তাহলে অনেক পরিচিত গন্তব্যই আকর্ষণ হারাবে। এসব পরিকল্পনা পুনরায় বিবেচনা করা উচিত এবং ডাচ বিমান করকে পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা উচিত।

এই পরিস্থিতি এমন একটি সময় তৈরি করতে পারে যেখানে নেদারল্যান্ডসে নতুন ভ্রমণে আগ্রহীদের জন্য, বিশেষ করে যারা ourlaubspartner.net কমিউনিটির মাধ্যমে ভ্রমণ সঙ্গী খুঁজছেন, তাদের জন্য ভ্রমণ পরিকল্পনার ক্ষেত্রে কিছুটা বাড়তি চ্যালেঞ্জ তৈরি হতে পারে। যদিও সীমান্ত পেরিয়ে অন্য দেশের বিমানবন্দর থেকে যাত্রা করা তুলনামূলক সস্তা হতে পারে, এটি দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশগত প্রভাব তৈরি করবে এবং স্থানীয় পর্যটন শিল্পের ক্ষতি করবে।

নেদারল্যান্ডসের পক্ষ থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বোচ্চ বিমান করের প্রস্তাবটি শুধু ব্যক্তিগত ব্যয় বৃদ্ধি করবে না, বরং দেশের পর্যটন খাতের উপরও সুদূরপ্রসারী প্রভাব ফেলবে। এই সমস্যাটি কেবল একটি জাতীয় স্তরের সমাধান নয়, বরং ইউরোপীয় ইউনিয়নের সকল সদস্য রাষ্ট্রের জন্য একটি সমন্বিত এবং সমতাপূর্ণ পদ্ধতির প্রয়োজন। যদি প্রতিটি দেশ তার নিজস্ব কর নীতি আরোপ করে, তাহলে তা ইউরোপের মধ্যে ভ্রমণের জন্য একটি অসম ক্ষেত্র তৈরি করবে, যা দীর্ঘমেয়াদী সমতা ও স্বচ্ছতার ধারণার পরিপন্থী। এই বিষয়ে একটি সুষ্ঠু সমাধান নিশ্চিত করা অপরিহার্য, যাতে সাধারণ মানুষ এবং পর্যটন শিল্প উভয়েই উপকৃত হতে পারে।

এই সমস্যাটি নিয়ে Euronews Travel-এর মাধ্যমে প্রাপ্ত তথ্য থেকে একটি বিস্তারিত ধারণা পাওয়া যায়, যা এই আলোচনার মূল ভিত্তি। ভবিষ্যতে কী হতে চলেছে তা দেখতে হলে আমাদের ডাচ সরকারের পরবর্তী পদক্ষেপের দিকে নজর রাখতে হবে। আশা করা যায়, তারা এমন একটি সমাধান খুঁজে বের করবে যা শুধুমাত্র কর বৃদ্ধি করবে না, বরং দেশের পর্যটন শিল্প এবং নাগরিকদের ভ্রমণ স্বপ্নকেও সুরক্ষিত রাখবে।